Polea Wing autolimpiante
Diseño abierto para expulsar material en la cola del transportador.
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Diseño y aplicaciones
El diseño abierto permite que el material salga entre las aletas, ayudando a proteger la banda frente a residuos atrapados. Las aletas reforzadas y el eje se dimensionan para tensión e impacto; las geometrías en V o espiral se evalúan según el proyecto.
- Descarga de material entre aletas
- Estructura reforzada para servicio pesado
- Guiado según geometría del conjunto
- Diámetro y eje a medida
- Suministro directo de fábrica
Catálogo de poleas autolimpiantes de aletas
Información para seleccionar la polea
| Banda y capacidad | Ancho, velocidad, material, capacidad y régimen de operación. |
|---|---|
| Geometría | Diámetro, ancho de cara, eje, centros de rodamientos y espacio de montaje. |
| Carga y posición | Tensiones, torque cuando corresponda, ángulo de contacto y función en el trazado. |
| Ambiente | Humedad, polvo, abrasión, corrosión y temperatura. |
| Compra | Plano, cantidad, destino en México y fecha requerida. |
Preguntas frecuentes
¿Cómo se reduce la vibración de una polea de aletas?
Las geometrías en V o espiral pueden favorecer un contacto más continuo. El resultado debe validarse según velocidad, banda y diseño.
¿Cómo evitar daño por material atrapado?
Las aletas orientadas o en espiral ayudan a desviar residuos hacia el exterior; revise espacio, granulometría y limpieza.
¿Cómo prevenir deformación de aletas bajo alta tensión?
Use espesor, refuerzos y acero conforme al cálculo; un material como AR400 se confirma según especificación del proyecto.
¿Cómo proteger eje y rodamientos?
Controle cargas dinámicas, balanceo, alineación y sellado del conjunto.
¿Cómo reducir desvío y fatiga del empalme?
Seleccione geometría y contacto compatibles con banda, velocidad y empalme, y corrija la alineación del sistema.
¿Qué ocurre en ambientes con congelación?
El diseño abierto facilita expulsar material, pero se debe revisar acumulación de hielo y el grado para frío de los demás componentes.
